Sân bay lớn nhất Đông Nam Á

Sân bay lớn nhất Đông Nam Á

 

Cảng hàng không quốc tế Long Thành cách TPHCM 40km về phía Đông. Sân bay được thi công theo tiêu chuẩn cấp 4F (tiêu chuẩn cao nhất). Diện tích sân bay 5,000m2, diện tích quanh sân bay là 25,000m2. Tổng cộng có 4 nhà ga, 4 đường băng, phục vụ 100 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng vốn đầu tư Giai Đoạn 1 là 4.665 triệu USD từ 2021-2025.

Chính thức khởi công vào ngày 05/01/2021, Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến sẽ vận hành vào năm 2025.

 

Sân bay Long Thành được chia làm 3 giai đoạn xây dựng:

• Giai Đoạn 1: Xây dựng 1 đường băng 75×4000 m + 1 nhà ga + đài kiểm soát không lưu, đáp ứng 25 triệu khách & 1,2 triệu tấn hàng hóa/ năm (2021-2025). Tổng chi phí là 109,111 tỷ VNĐ.

• Giai Đoạn 2: Xây dựng thêm 1 đường băng + 1 nhà ga, đáp ứng 50 triệu khách & 1,5 triệu tấn hàng hóa/ năm.

• Giai Đoạn 3: Xây dựng 2 đường băng + 2 nhà ga, hoàn thiện các hạng mục phụ trợ, đạt công suất 100 triệu khách & 5 triệu tấn hàng/ năm.

 

 

3 GIAI ĐOẠN XÂY DỰNG SÂN BAY QUỐC TẾ LONG THÀNH

Ngày 25-6-2015, Quốc hội ra nghị quyết chủ trương đầu tư dự án Sân bay quốc tế Long Thành trên diện tích 5.000ha, bao gồm diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng sân bay, đất quốc phòng cùng các hạng mục phụ trợ và công nghiệp hàng không công trình thương mại. Quy mô đầu tư xây dựng đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

 

 

Tổng mức đầu tư 336.630 tỉ đồng, chia làm 3 giai đoạn:

• Giai đoạn 1: Đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh dài 4.000m, rộng 75m và hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay, 1 nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu, nhà ga hàng hóa cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ đáp ứng công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Tổng mức đầu tư trên 109.111 tỉ đồng.

• Giai đoạn 2: Tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
• Giai đoạn 3: Hoàn thành các hạng mục dự án với 4 đường cất hạ cánh, 4 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ. Công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

 

 

Sân Bay Long Thành là sân bay lớn nhất Việt Nam và Đông Nam, là trung tâm trung chuyển hàng hóa khổng lồ, giảm tải cho Sân Bay Tân Sơn Nhất, giảm lưu lượng xe Container lưu chuyển hàng hóa ra vào TP HCM.

 

 

Sân bay quốc tế Long Thành được xây dựng tại xã Bình Sơn, Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách TPHCM về hướng Đông, cách Sân bay Tân Sơn Nhất 43 km, cách TP Biên Hoà 30 km về hướng Đông Nam, cách TP Vũng Tàu 70 km hướng Bắc, tiếp nối Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.

 

 

Tất cả các tỉnh miền Tây & miền Nam muốn di chuyển ra miền Trung, miền Bắc đều phải đi qua Đồng Nai (qua sân bay Long Thành), việc giảm tải ùn tắc giao thông vào sân bay vô cùng quan trọng, vì thế chúng ta có 3 tuyến kết nối chính vào Sân Bay Long Thành.

 

 

Các tuyến đường chính kết nối vào sân bay Long Thành:

Sân bay Long Thành có chiều dài 10 km, chiều ngang 5km, diện tích 5000ha, cặp song song với cao tốc Long Thành Dầu Giây, quy hoạch đường vào sân bay có 3 tuyến chính:

• Tuyến số 1: kết nối từ QL51 vào chiều dài 3.8 km, 10 làn chính, 6 làn đô thị

• Tuyến số 2: kết nối từ Cao Tốc Long Thành – Dầu Giây, có chiều dài 3.5 km với 4 làn đường

• Tuyến số 3: kết nối từ Cao Tốc Dầu Giây – Phan Thiết, có chiều dài 8.5 km với 8 làn chính, 6 làn đô thị

 

 

Lợi thế thuận lợi di chuyển sẽ giảm tải cho các tỉnh thành miền Nam di chuyển vào sân bay vô cùng dễ dàng: Phan Thiết, Đà Lạt, Long Khánh, Vũng Tàu... đi cao tốc vào sân bay mà không phải qua các tuyến Quốc Lộ, tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho người dân rất nhiều.

 

 

Theo quy hoạch tổng thể, sau khi hoàn thành sân bay này có 4 đường cất hạ cánh đạt tiêu chuẩn quốc tế mới nhất (dài 4000 m, rộng 60 m), phục vụ các loại máy bay 2 tầng khổng lồ Boeing 747-8, Airbus A380, đáp ứng với 4 nhà ga rộng lớn hiện đại hoàn toàn tự động.

 

 

Diện tích đất quanh sân bay vào khoảng 25.000 ha (trong đó diện tích cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khoảng 5.000 ha) và theo kế hoạch thì sân bay Long Thành sẽ là một Cảng trung chuyển hàng không của Việt Nam và quốc tế. Sân bay Long Thành sẽ là 1 sân bay cấp 4F (mức cao nhất theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế) hoặc cao hơn theo tiêu chuẩn của ICAO.

Tổng mức đầu tư giai đoạn I: 6,744 tỷ USD,

Chủ đầu tư: Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam ACV

Đơn vị tư vấn thiết kế: Công ty tư vấn sân bay Nhật Bản (JAC). Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn chính: 2019 – 2025, 2025 – 2035, 2035 – 2050, giai đoạn sau 2050.